GPS / ГЛОНАСС ОБОРУДОВАНИЕ И ТЕХНОЛОГИИ
/svg>
/svg>
ИПГД-450

Назначение:

ИПГД-4350 предназначен для индикации параметров двигателя, полученных в виде аналоговых, бинарных цифровых сигналов (согласно  ГОСТ 18977‑79 и РТМ 1495‑84) от электронного блока системы автоматического управления и контроля одного двигателя самолета.

Устанавливается в двух местах кабины самолета и обеспечивает отображение параметров двигателя для двух летчиков.


Основные функциональные возможности:

  • Обеспечивает отображение параметров работы двигателя (в том числе аналоговых и разовых команд).
  • Перечень визуализируемых параметров в виде стрелок, столбиков, кругов и цифр:
  • Частота вращения ротора газогенератора;
  • Частота вращения воздушного винта;
  • Частота вращения ротора свободной турбины;
  • Температура газа за СТ;
  • Угол установки РУДа;
  • Температура масла;
  • Давление масла;
  • Крутящий момент;
  • Мощность двигателя;
  • Расход топлива;
  • Температура воздуха;
  • Суммарное время работы двигателя;
  • Суммарное время работы двигателя на режиме ВЗЛ;
  • Суммарное время работы двигателя на режиме МП;
  • Суммарное количество полетных циклов;
  • Суммарное количество запусков двигателя;
  • Напряжение бортовой сети;
  • Ток в цепи (заряд/разряд аккумулятора).

 

Также индикатор обеспечивает отображение информации в виде текстовых сообщений и виде табло.

  • Обмен по каналу производится асинхронным способом «ВСЕМ» в режиме свободного доступа к информации.
  • Принимает информацию от блока РДЦ-450М С (далее РДЦ) по двум асинхронным информационно эквивалентным каналам (канал управления А и канал управления Б) по цифровым линиям передачи данных.


Основные технические характеристики:

  • Кодовая информация передается сигналами вида «код последовательный» в соответствии с ГОСТ 18977-79 и РТМ 1495-84, скорость передачи — 100 Кбит/сек±1%;
  • Форма и характеристики сигналов двухполярного последовательного кода в соответствии с ГОСТ 18977-79 и РТМ 1495-84;
  • Обеспечивает обмен информацией по следующим линиям связи:
    • 2 входных канала в соответствии ГОСТ 18977-79 и РТМ 1495-84;
    • 1 выходной канал в соответствии ГОСТ 18977-79 и РТМ 1495-84 (резерв);
    • 20 входов РК (27 В/обрыв);
    • 4 аналоговых входа (датчик уровня топлива ДСУ1-2);
    • 4 аналоговых входа измерения напряжения бортсети (напряжение постоянного тока, 0 – 40 В);
    • 4 аналоговых входа измерения тока нагрузки (заряда/разряда АКБ); (шунт в плюсовом проводе аккумулятора, ± 1 В).

 

Эксплуатационные характеристики:

  • электропитание индикатора осуществляется от одного источника постоянного тока +27 В с качеством электроэнергии, соответствующим требованиям ГОСТ 19705-89;
  • мощность, потребляемая от сети постоянного тока не превышает 50 Вт;
  • рабочая температура: от -30 до +55ºС;
  • рабочая кратковременная температура: +70ºС;
  • предельная температура от -55 до +85ºС;
  • масса: не больше 2,5 кг;
  • габаритные размеры: 170 х 145 х 85мм.


Состав аппаратуры:

  • индикатор параметров двигателя (дисплей 6,5») – 1 шт.;
  • комплект монтажный;
  • эксплуатационная документация.