Призначення:
ІПГД-450 призначений для індикації параметрів двигуна, отриманих у вигляді аналогових, бінарних цифрових сигналів (згідно ГОСТ 18977-79 і РТМ 1495-84) від електронного блоку системи автоматичного управління та контролю одного двигуна літака. Встановлюється в двох місцях кабіни літака і забезпечує відображення параметрів двигуна для пілотів.
Основні функціональні можливості:
- забезпечує відображення параметрів роботи двигуна (в тому числі аналогових і разових команд).
- перелік візуалізованих параметрів у вигляді стрілок, стовпчиків, кругів і цифр:
- частота обертання ротора газогенератора;
- частота обертання повітряного гвинта;
- частота обертання ротора вільної турбіни;
- температура газу за СТ;
- кут установки РУДа;
- температура масла;
- тиск масла;
- обертаючий момент;
- потужність двигуна;
- витрати палива;
- температура повітря;
- сумарний час роботи двигуна;
- сумарний час роботи двигуна на режимі ВЗЛ;
- сумарний час роботи двигуна на режимі МП;
- сумарна кількість польотних циклів;
- сумарна кількість запусків двигуна;
- напруга бортової мережі;
- струм в ланцюзі (заряд/розряд акумулятора).
Також індикатор забезпечує відображення інформації у вигляді текстових повідомлень у вигляді табло.
- Обмін по каналу проводиться асинхронним способом «УСІМ» в режимі вільного доступу до інформації.
- Приймає інформацію від блоку РДЦ-450М С (далі РДЦ) по двум асинхронним інформаційно-еквівалентним каналах (канал управління А і канал управління Б) по цифрових лініях передачі даних.
Основні технічні характеристики:
- Кодова інформація передається сигналами виду «код послідовний» відповідно до ГОСТ 18977-79 і РТМ 1495-84, швидкість передачі – 100 Кбіт/сек ± 1%;
- Форма і характеристики сигналів двополярного послідовного коду відповідно до ГОСТ 18977-79 і РТМ 1495-84;
- Забезпечує обмін інформацією по наступним лініям зв’язку:
– 2 вхідних каналу відповідно ГОСТ 18977-79 і РТМ 1495-84;
– 1 вихідний канал відповідно ГОСТ 18977-79 і РТМ 1495-84 (резерв);
– 20 входів РК (27 В / обрив);
– 4 аналогових входу (датчик рівня палива ДСУ1-2);
– 4 аналогових входу вимірювання напруги бортсети (напруга постійного струму, 0 – 40 В);
– 4 аналогових входу вимірювання струму навантаження (заряду / розряду АКБ); (Шунт в плюсовому дроті акумулятора, ± 1 В).
Експлуатаційні характеристики:
- електроживлення індикатора здійснюється від одного джерела постійного струму +27 В з якістю електроенергії, що відповідає вимогам ГОСТ 19705-89;
- потужність, споживана від мережі постійного струму не перевищує 50 Вт;
- робоча температура: від -30 до + 55ºС;
- робоча короткочасна температура: + 70ºС;
- гранична температура від -55 до + 85ºС;
- маса: чи не більше 2,5 кг;
- габаритні розміри: 170 х 145 х 85 мм.
Склад апаратури:
- індикатор параметрів двигуна (дисплей 6,5 “) – 1 шт .;
- комплект монтажний;
- експлуатаційна документація.