GPS / ГЛОНАСС ОБОРУДОВАНИЕ И ТЕХНОЛОГИИ
/svg>
/svg>
СН-4312У

БОРТОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ СПУТНИКОВОЙ НАВИГАЦИИ СН-4312У

 

Назначение:

Аппаратура СН-4312У предназначена для управления воздушным судном в составе комплекса БРЭО самолетов и вертолетов на всех этапах полета, включая неточные заходы на посадку.

СН-4312У используется в составе комплекса БРЕО с цифровыми и аналоговыми линиями обмена информацией.

 

Основные функции и возможности изделия:

СН-4312У авиационный GNSS приемник спутниковой навигации, который работает по сигналам GPS и ГЛОНАСС,  соответствует военным стандартам.

СН-4312У обеспечивает:

  • Решение задач навигации и управления процессом самолетовождения в горизонтальной и вертикальной плоскостях, в том числе в системе зональной навигации RNAV, с выполнением всех действующих требований P‑RNAV с точностью самолетовождения RNP 0.3, RNP 1, RNP 5.
  • Централизованное управление системами БРЭО летательного аппарата (выдача сигналов на САУ, системы VOR/DME и др.)
  • Совместную работу с различными базами данных: аэронавигационной базой данных, пользовательской базой данных, базой данных летно-технических характеристик самолета.
  • Формирование и выдачу информации для многофункциональных индикаторов МФИ.
  • Автоматизированный контроль взаимодействующих систем.
  • Формирование и выдачу экипажу предупреждающих и аварийных сообщений и команд.
  • В аппаратуре СН-4312У реализованы следующие основные режимы определения навигационных параметров : СНС, СНС SBAS, СНС GBAS, КВ/СВС, DME/DME, VOR/DME. Переключение  режимов работы выполняется в зависимости от наличия и качества сигналов навигационных спутников и сигналов, получаемых от бортового оборудования.
  • Для получения максимальной точности определения навигационной информации аппаратура СН-4312У использует комплексную обработку информации с применением при расчетах фильтра Калмана.
  • Обновление навигационных параметров с частотой 10 Гц.
  • Обеспечение захода на посадку по категориям 1, APV2, APV1 при получении информации от аппаратуры приема дифференциальных данных.
  • Выполнение процедур SID/STAR /APPROACH c использованием информации из базы навигационных данных.
  • Аппаратура СН-4312У обеспечивает возможность загрузки, хранения и использования двух навигационных баз данных, на текущий и следующий цикл обновления базы данных.
  • Аппаратура СН-4312У разработана с учетом перспективы дальнейшего развития и модернизации оборудования самолетов, наземных и космических навигационных систем.

 

Технические характеристики:

Приемник GPS/ГЛОНАСС/GBAS:

  • 24 параллельных независимых канала приема сигналов;
  • погрешность определения в автономном режиме:
    • координат –до 15 м (автономный режим),
    • 1-5 м при использовании дифпоправок;
    • скорости – 0,3 м/с,
  • Темп обновления информации – 10 Гц;
  • Встроенный автономный контроль;
  • Функция вычисления и прогноза RAIM.

Дисплей:

  • AMLCD;
  • информационное поле — 78,7 мм x 53,6 мм;
  • число элементов отображения — 320 х 234.

Пользовательская база данных:

  • ввод до 90 маршрутов полета (до 144 ППМ в каждом);
  • ввод до 1000 определяемых экипажем ППМ пользователя (User).

 

Выполняемые задачи:

Аппаратура СН-4312 выполняет следующие задачи:

  • Навигация;
  • Планирование полетов;
  • Прогнозирование траектории;
  • Управление оборудованием самолета;

 

Эксплуатационные характеристики:

  • Рабочая температура окружающей среды:
    • БПИУ                 от – 20 до + 55°C;
    • Антенна А101П от – 55 до + 85°C;
    • УМШ-РФС от – 55 до + 55°C;
    • ББП от – 20 до + 55°C.
  • Потребляемая мощность: не более 20 Вт;
  • Напряжение питания +27В;
  • Габаритные размеры:
    • БПИУ 181 х 252 х 87 мм;
    • Антенна А101П 119 х 74 х 55 мм;
    • УМШ-РФС          140,5 х 70 х 19,5 мм;
    • ББП       160 х 173 х 52 мм.

Масса:

  • БПИУ, не более 2,5 кг;
  • Антенна А101П не более 0,2 кг;
  • УМШ-РФС не более 0,24 кг;
  • ББП             не более 1,1 кг.

 

Особенности аппаратуры:

  • автономный контроль целостности параметров, которые выдаются (RAIM) путем вычисления величин HDOP, VDOP, HIL, VIL, HFOM і VFOM;
  • обнаружение и исключение из обработки сигналов навигационных отказавших спутников (функция FDE);
  • установка автоматически или вручную порога сигнализации целостности;
  • выполнение прогноза доступности функции RAIM для НТ в пределах 12 часов от установленного времени начала расчета с заданным оператором шагом;
  • выполнение прогноза доступности функции RAIM для активного маршрута;
  • выбор оператором рабочей СНС ГЛОНАСС или GPS;
  • возможность выполнения маневров в соответствии с процедурами из НБД, включая развороты типа «Fly-By» и «Fly-Over»;
  • аппаратура обеспечивает автоматическое взаимодействие двух БПИУ между собой по передаче данных и режимов работы при управлении работой двух комплектов      аппаратуры от одного из БПИУ.

 

Интерфейсы:

  • Цифровые:
    • ARINC 429 – 8 входов/4 выходов;
    • RS-232 – 4 канала;
    • RS-422 – 2 канала;
    • 1PPS (согласно ARINC743A-4) –1 канал.
  • Аналоговые:
    • Выход (±10 В) – 1 канал;
    • Токовые выходы (± 150 мВ) – 3 канала.
  • Разовые команды:
    • входные   – 16 (8 корпус/8 питание);
    • выходные – 16 (8 корпус/8 питание).
Блок приемовычислительный индикации и управления (БПИУ)1 шт.
Антенна А101П1 шт.
УМШ-РФС1 шт.
Блок бесперебойного питания (ББП)1 шт.
КМЧ1 компл.
Комплект ЭД1 компл.